中船导航技术有限公司董事长张志介绍了中船集团自主创新技术和自主品牌应用，特别是蓝太阳光纤罗经系列和CMC-INS 1000组合导航系统在构建全球服务、推动智慧导航、保障安全。导航前景。 2009年，南海西部油田成立深水研究项目组，对南海西部深水区开展系统地质研究。
面对质疑，海洋石油勘探者认真审视合作勘探之路，意识到外国公司大网捕快的勘探模式并不适合复杂的南海。他们要想有重大发现，就必须精耕自己的家园。钻探资料带来新启示：琼东南盆地深水区不同于经典的陆坡峡谷沉积环境。国外深水潜艇扇模型无法复制，必须创造新的认识。
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缅甸海事局局长（代理）柯柯奈在致辞中分析了“一带一路”陆上网络、海上网络以及东南亚沿线国家的区域经贸前景，以及基于此背景的海运业的技术发展。并介绍了缅甸开展的一些重大海洋项目以及如何在“一带一路”倡议下建设海洋产业。此后，以琼东南中央峡谷为轴，中海油持续拓展南海琼东南深水区天然气勘探。
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他以海洋石油开发为主题，与在场党员干部分享了中国海油人的工作环境，并从探油、采油、储油、采油四个层面详细介绍了海洋石油开发的全过程。用途，以及中海油的未来前景。期间面临的发展机遇和挑战。本次论坛研究探讨“十四五”期间新能源发展新业态、新机遇、新模式。希望各位专家、企业家积极建言献策，投入创业，共同为江苏新能源产业健康可持续发展而努力。
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如今，中海油在深水区天然气勘探方面加大了力度。探井作业水深已达2000米以上。更多天然气田将浮出水面并形成一条链条。南海万亿平方米的大气面积就在眼前！船队成员包括：我国首艘自主建造的深水地球物理勘探船海洋石油720、全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘探船海洋石油708以及两艘为该船量身定制的船舶。奋进号。深水大马力工程船海洋石油681海洋石油682等
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他表示，江苏将加快建设以新能源为主体的新型电力体系，省能源局将继续支持盐城新能源发展。作为每年7.11中国海事日论坛的专题论坛之一，中国国际船舶技术与安全论坛今年已成功举办六届，得到了业界的广泛支持和关注。已逐步成为集信息交流、资源共享、合作为一体的论坛。共赢一个开放、包容、高效的国际交流平台。
交流研讨会上，东线工程QHSE集团、兴油监理、辽河油建、南京工程公司、江苏油建等单位做了书面报告和发言。与会人员围绕山地作业、试压等高风险作业的管控、施工、船员安全管理等问题进行了多角度、深入的交流。现场气氛热烈，互动频繁，取得了良好的效果。
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