上海电气后续计划自首次增持公司股份起12个月内,增持(含已增持的股份)不超过本公司已发行总股份数2%的公司股份,同时承诺在增持计划实施期间不减持其持有的公司股份。公司与法维莱集团合资的上海法维莱主要为铁路干线、城市轨道交通提供两大产品线空调系统和车门系统,其中包括:风道系统、电源设备、电气部件和软件控制系统。
日本纳博的精密减速机产品是一种专为工业机器人定制的本体核心部件(简称机器人关节,包括机械手臂腕部以及底座)。总投资约3亿元,计划在2013年年底之前开工,2015年年底之前完成全部工程建设并投入使用。项目完成后,上海三菱电梯将实现10万台电梯整机的生产能力,并通过3-5年的时间争取销售收入突破200亿元。
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年2月,全资子公司液气公司将与日本纳博合资设立纳博精机,通过对江苏纳博增资并更名的方式进行(变更后名称为纳博精机),纳博精机的注册资本将增至5000万美元,其中日本纳博占比67%,液气公司占33%,变更后的纳博精机将从事生产机器人精密减速机。三菱电梯现有电梯试验塔建于1997年,试验塔名义高度为110米(实际提升高度93米)。
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年4月份,上海三菱电梯拟建第二座电梯试验塔,高度不超过220米,并相应增加各类试验井道。中能电气股价大跌5.19% 股价创三年以来新低。年4月份,为了解决经营场地紧张的问题,上海三菱电梯拟购置与现在厂区临近的华宁路东侧约117亩土地,建设物料中心、发运中心和工程配套服务(培训)中心,预计建成后总建筑面积可达5.8万平方米。
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根据约定,正式投产后,公司母体将出资收购液气公司所持纳博精机33%的股权,直接与日本纳博合资经营纳博精机。项目总投资约2.5亿元,建设计划在2013年年底之前开工,2015年年底之前完成全部工程建设,投入使用。主要从事机器人系统集成业务,2011年收入和净利润分别为8.95亿、2.3亿元,同比分别增长84.7%、97.4%。
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此外,其铁路车辆用机械产品、用于单斗挖掘机的液压机械产品、船舶用机械产品、商务车制动器系统、航空机械产品、自动门和包装机等产品均有较高的市场份额。
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上海电气集团内部整合浮出水面,电气集团企业户数将减少170至220户,从而使集团企业户数减少到200至250户,集团将以缩短战线、扩大战果为主线,把推进开放性、市场化重组作为提高盈利能力重要途径之一,并明确盘活存量、引入增量、做大产业、平稳运作等四项要求,一些战略重组项目正在推进之中。
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